عرض 3 حارات في الهند حسب IRC

3 حارات عرض الطريق في الهند حسب IRC | عرض ثلاثة حارات للمسار | عرض الكتف للطريق 3 حارات | عرض الطريق لثلاثة حارات.





أقامت إدارة بناء الطرق في الهند مؤتمر الطرق الهندي (IRC). مؤتمر الطرق الهندية (IRC) هو الهيئة العليا لمهندسي الطرق السريعة في البلاد ، ويقدم الإرشادات والقواعد واللوائح الخاصة بالعديد من أنواع انكماش الطرق. يتم تحديثه عدة مرات بإرشادات جديدة. في الهند ، يتم التعامل مع جميع الأمور المتعلقة بالتصميم والهيكل الهندسي وفقًا لـ IRC (Indian Road Congress).

  عرض 3 حارات في الهند حسب IRC
عرض 3 حارات في الهند حسب IRC

هناك عدة أنواع من الطرق في الهند التي شيدتها الحكومة المركزية وحكومة الولاية في المناطق الحضرية والريفية ، مثل الطريق السريع الوطني (NH) والطريق السريع بالولاية (SH) وطريق المنطقة الرئيسية (MDR) وطريق المقاطعة الأخرى و (ODR). سيتم تشييده في منطقة شديدة الانحدار والتلال سهلة أو جبلية.



طريق 3 حارات أو طريق ثلاثي الحارات هو طريق يسمح بالسفر في اتجاهين وحركة المرور ، وعادة ما لا يحتوي على حاجز وسطي ، ويستخدم أحد الممرات للمجيء والآخر يستخدم للحركة ، ويستخدم الممر الجانبي للتوقف والوقوف. ثلاثة حارات تتكون من مسارين جانبيين بعرض 3.75 متر وممر مركزي بعرض 3.5 متر. إنه واسع بما يكفي للسماح لجميع أنواع المركبات بعبور بعضها البعض.

تختلف المسافة بين أماكن المرور اختلافًا كبيرًا ، اعتمادًا على التضاريس وحجم حركة المرور على الطريق. يتكون الطريق المكون من 3 حارات من مسارين رئيسيين (ثلاثة حارات) للسفر وحركة المرور والكتف لإيقاف المركبات والإقامة.



عرض الطريق من ثلاثة حارات يتكون من عرض مسار المركبات وعرض الهامش. يشمل عرض الهامش عرض كتف الرصيف والكتف غير الممهدة. يتكون الطريق السريع عمومًا من عدد من الممرات المرورية جنبًا إلى جنب مع أي كتف مرتبط بها. هامش الطريق هو جزء من الطريق خلف مسار المركبات.

يتم توفير الكتف على طول حافة الطريق وفي حالة مخصصة لإيواء مركبات التوقف ، وتعمل كحارة طوارئ للمركبات وتوفر الدعم الجانبي. يجب أن تكون الكتف قوية بما يكفي لتحمل وزن الشاحنة المحملة بالكامل حتى في حالة البلل. يجب أن يكون عرض الكتفين مطلوبًا لتوفير مساحة عمل ، ويجب أن يكون العرض المثالي للكتف 4.6 مترًا والحد الأدنى حوالي 2.5 متر. يعتمد عرض الكتف أيضًا على المساحة المتاحة وارتفاع السطح مثل المنطقة المنبسطة أو الجبلية أو شديدة الانحدار أو التلال. في المنطقة الجبلية ، من الصعب جدًا إنشاء طريق ، لذلك يتم تقليل عرض الكتف إلى أدنى حد ويكون عرضه أقل مما هو عليه في المنطقة العادية.



عرض الطريق أو عرض الرصيف الذي تسير عليه المركبات اعتمادًا على عرض ممر المرور وعدد الممرات. عرض الحارة المرورية حسب عرض المركبات والخلوص الجانبي. تعمل الخلوص الجانبي على تحسين سرعة التشغيل والسلامة للمركبات.

وفقًا لمعايير IRC ، يبلغ الحد الأقصى للعرض المسموح به للمركبة 2.44 مترًا ، ويبلغ الخلوص الجانبي المرغوب فيه للطريق ذي المسارين حوالي 0.53 مترًا على كلا الجانبين وخلوص المركز حوالي 1.06 متر. يتطلب هذا الحد الأدنى من عرض المسارب 3.5 متر ، لذلك سيكون عرض الطريق المكون من ثلاثة حارات دون حواجز 10.5 مترًا وسيتطلب عرضًا 11 مترًا مع كبح.

عرض 3 حارات في الهند حسب IRC

في الهند ، وفقًا لقواعد IRC والمبادئ التوجيهية ، يتم الاحتفاظ بعرض 3 أو ثلاثة أو ثلاثة حارات طريق للمركبات بعرض 11 مترًا تقريبًا بدون حواجز ومع كبح ، سيكون عرضه 11.5 مترًا للطريق السريع الوطني (NH) ، طريق الولاية السريع (SH ) وطريق المنطقة الرئيسية (MDR) وطريق المنطقة الأخرى (ODR). يتم الاحتفاظ بعرض الكتف لطريق 3 حارات بحد أقصى 4.6 متر على كلا الجانبين وعرض 2.5 متر كحد أدنى ، لذا فإن أقصى عرض للطريق (عرض الطريق + عرض الكتف) للطريق ثلاثي المسارات يبلغ عرضه حوالي 16 مترًا والحد الأدنى 13 مترًا اعتمادًا على ارتفاع السطح مثل المناطق المنبسطة أو الجبلية أو الجبلية.



اقرأ أيضا: -

عرض طريق 4 حارات في الهند حسب IRC

2 (اثنان) عرض طريق في الهند حسب IRC



عرض 3 حارات في الهند حسب IRC

عرض الطريق السريع الوطني في الهند حسب IRC



الحد الأقصى والحد الأدنى من الارتفاع الفائق في الطريق وفقًا لمعايير IRC

مواصفات IRC لـ 3 Lane Road للطريق السريع الوطني (NH) والطريق السريع التابع للولاية (SH)



● عرض الطريق السريع - 11 م بدون حواف و 11.5 م بدون حواف
◆ عرض الكتفين في منطقة عادية - 2.5 متر (على كلا الجانبين)
● عرض الكتفين في منطقة جبلية أو جبلية - 0.90 م (على كلا الجانبين)
● عرض الطريق في المنطقة العادية هو مجموع عرض الطريق وعرض الكتف = (2 × 2.5) + 11 = 16 مترًا
● عرض الطريق في المنطقة الجبلية هو مجموع عرض الطريق وعرض الكتف = (2 × 0.90) + 11 = 13 متر.

المزيد من الوظائف المهمة: -

  1. الحد الأقصى والحد الأدنى من الارتفاع الفائق في الطريق وفقًا لمعايير IRC
  2. العرض القياسي للطريق | عرض حارة الطريق القياسي
  3. عرض حق الطريق (RoW) في الهند وفقًا لمعايير IRC
  4. عرض الطريق السريع في الهند حسب IRC
  5. عرض متوسط ​​الطريق في الهند حسب IRC